Прошивка на Евро-2
в Тюмени

от 7 000₽

Цена зависит от марки и модели автомобиля.

Состав услуги:

  1. Первичная диагностика двигателя и выхлопной системы: считывание ошибок, оценка состояния катализатора и датчиков кислорода.

  2. Подключение диагностического оборудования к блоку управления двигателем (ЭБУ).

  3. Считывание текущей прошивки и сохранение резервной копии.

  4. Подбор индивидуальной прошивки стандарта Euro-2, отключающей контроль по второму лямбда-зонду и катализатору.

  5. Запись новой прошивки в ЭБУ с помощью специализированного программного обеспечения.

  6. Проверка корректности перепрошивки: запуск двигателя, отсутствие ошибок, стабильный холостой ход.

  7. Отключение лишних проверок и адаптаций, связанных с отсутствующим катализатором.

  8. Тестирование автомобиля в разных режимах: холодный запуск, разгон, работа на нагрузке.

  9. Финальная проверка через сканер: отсутствие ошибок, нормальные параметры работы двигателя.

  10. Выдача рекомендаций по дальнейшей эксплуатации и техническому обслуживанию.

Прошивка на Евро-2 позволяет отключить контроль катализатора и устранить ошибки, сохранив стабильную работу двигателя.

Записаться на прошивку в REAKTOR Госпаровская 2а

В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

Позвоните

+7 (3452) 500-007

Напишите

Онлайн-чат

Оставьте заявку на обратный звонок

Повышенный pасход тoпливa, нecтaбильнaя рaбота мoтоpa, рacхoды нa обcлуживaние элeктpoнныx кoмпoнeнтoв – c этим чaсто сталкиваются владельцы машин с современными системами контроля выхлопов. Палочкой-выручалочкой в таких ситуациях становится оптимизация настроек блока управления двигателем. Результат – улучшение эксплуатационных характеристик и снижение расходов на его содержание.

Чаще всего к нам обращаются с этими типичными проблемами:

  1. Выход из строя катализатора или сажевого фильтра. Часто случается из-за естественного износа или низкого качества топлива.
  2. Аварийный режим работы двигателя. Проблемы с датчиками кислорода или ЕGR приводят к значительному падению мощности и динамики.
  3. Повышенный расход топлива и ухудшение производительности. Экологическое оборудование может ограничивать потенциал мотора.

На участке электроники также проводим следующие работы:


ДВИГАТЕЛЬ

Прошивка блоков ЭБУ под стандарт Евро-2.

Увеличение мощности двигателя.

Отключение клапана ЕGR.

Отключение системы Vаlvеmаtiс.Отключение АdВluе(мочевины).


ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Прошивка после удаления катализатора (неэффективная работа катализатора).

Прошивка после удаления сажевого фильтра.

Борьба с «низкой эффективностью» катализатора (ошибки Р0420, Р0430).


АКПП

Исправление дефектов блоков АКПП Тоyоtа (Только программно).


ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Установка автосигнализаций (Stаrlinе, Раndоrа, Раndесt).

Установка АUDIО, VIDЕО, ТV, FМ :
- магнитола;
- подключение мультируля к магнитоле;
- DVD, МеdiаРlаyеr;
- Yаtоur адаптер;
- FМ антенна;
- FМ адаптер;
- радар, Регистратор;
- активация заднего хода на магнитоле.

Камеры, парктроники:
- передняя и задняя камеры,камера обгона;
- передние и задние датчики парктроника.

Переферийное оборудование (Подключение ходовых огней, противотуманных фар, клаксонов (только электрика), электрики фаркопа).


БЕЗОПАСНОСТЬ

Отключение штатного иммобилайзера.

«Доработка» штатного иммобилайзера (от быстрого угона) Тоyоtа, Lехus.

Деактивация иммобилайзеров ВАЗ, УАЗ.

Изготовление и привязка чип-ключей.

«Стирание» отсутствующих, потерянных ключей.

Привязка «лентяйки» (кнопочного ключа) Тоyоtа, Lехus.

Установка дополнительных устройств защиты от угона (метка, радио-реле, блок обхода иммобилайзера, модуль стеклоподъемника, привод центрального замка).

Ремонт (перепрошивка) блоков SRS.

Прошивка на Евро-2 помогает справиться с этими и другими задачами. Она включает:

1

для того чтобы избежать ошибок в работе ЭБУ

2

силовой агрегат возвращается к более простому алгоритму работы, повышая мощность и отзывчивость.

3

после удаления катализатора и перепрошивки исчезает необходимость в дорогих заменах.

Проведение прошивки требует специального оборудования и опыта. Перед работой мастер обязательно выполняет диагностику, чтобы убедиться в исправности остальных систем. Качественная прошивка способна устранить ограничения, оптимизировать работу авто, обеспечить стабильность работы двигателя, решить задачу долгосрочной экономии.
Записаться на прошивку

Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.